诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 2.确认未设置 DTC (DTC)
• 如果设置了任何 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置 DTC
• 3.确认每次按下鼓风机电机转速控制开关时 BCM 鼓风机电机转速请求参数都发生变化。
• 如果每次按下鼓风机电机转速控制开关时鼓风机电机转速请求参数不发生变化。
  更换 A26 加热器和空调用户界面前控制装置。
• 如果每次按下鼓风机电机转速控制开关时鼓风机电机转速请求参数都发生变化。
• 4.确认鼓风机电机转速控制开关在各个转速位置时，鼓风机电机均工作正常。
• 如果鼓风机电机在各位置工作异常
  参见“电路/系统测试”。
• 如果鼓风机电机在各位置工作正常
• 5.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 M8 鼓风机电机处的连接器。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 6 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
  维修电路 1450 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.确认 B+ 电路端子 1 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
  修理电路 5840 上的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 3.1 测试电路 5840 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 3.2 更换 M8 鼓风机电机。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.测试控制电路端子 2 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V
• 5.1 测试电路 754 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路
• 5.2 更换 K9 车身控制模块
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
• 7.测试控制电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
• 7.1 测试电路 754 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 7.2 更换 K9 车身控制模块
• 如果电阻为无穷大
• 注意:在连接鼓风机电机前，确认点火开关处于“OFF（关闭）”位置，否则会造成测试结果不正确。
  8.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接 M8 鼓风机电机处的连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 9.将探针从后面搭在 M8 鼓风机电机处的端子 2 上，测试控制电路和搭铁之间的电压是否高于 1 V。
• 如果等于或低于 1 V
  更换 M8 鼓风机电机。
• 如果高于 1 V
• 10.当使用控制器改变鼓风机速度时，确认电压随之下降或增加。
• 如果电压不随鼓风机速度改变而下降或增加
• 10.1 测试电路 754 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 10.2 更换 K9 车身控制模块
• 如果电压随鼓风机速度改变而下降或增加
• 11.更换 M8 鼓风机电机。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息